Mae craeniau twr yn cyrraedd y safle adeiladu ar rigau 10 i 12 tractor-trelar.Mae'r criw yn defnyddio craen symudol i gydosod y jib a'r adran beiriannau, ac yn gosod yr aelodau llorweddol hyn ar fast 40 troedfedd (12-m) sy'n cynnwys dwy adran fast.Yna mae'r craen symudol yn ychwanegu'r gwrthbwysau.
Mae'r mast yn codi o'r sylfaen gadarn hon.Mae'r mast yn strwythur delltog trionglog mawr, yn nodweddiadol 10 troedfedd (3.2 metr) sgwâr.Mae'r strwythur trionglog yn rhoi'r cryfder i'r mast aros yn unionsyth.
Er mwyn codi i'w uchder mwyaf, mae'r craen yn tyfu ei hun un adran mast ar y tro!Mae'r criw yn defnyddio dringwr uchaf neu ffrâm ddringo sy'n ffitio rhwng yr uned slewing a phen y mast.Dyma'r broses:
Mae'r criw yn hongian pwysau ar y jib i gydbwyso'r gwrthbwysau.
Mae'r criw yn datgysylltu'r uned slewing oddi ar ben y mast.Mae hyrddod hydrolig mawr yn y dringwr uchaf yn gwthio'r uned slewing i fyny 20 troedfedd (6 m).
Mae gweithredwr y craen yn defnyddio'r craen i godi rhan mast 20 troedfedd arall i'r bwlch a agorir gan y ffrâm ddringo.Unwaith y bydd wedi'i folltio yn ei le, mae'r craen 20 troedfedd yn dalach!
Unwaith y bydd yr adeilad wedi'i orffen a'i bod yn bryd i'r craen ddod i lawr, caiff y broses ei gwrthdroi - mae'r craen yn dadosod ei fast ei hun ac yna mae craeniau llai yn dadosod y gweddill.